減震復(fù)合彈簧

  復(fù)合彈簧全稱為橡膠金屬螺旋復(fù)合彈簧，是在金屬螺旋彈簧周圍包裹一層橡膠材料復(fù)合硫化而成的一種彈簧。

應(yīng)用范圍

  廣泛應(yīng)用于鐵路車輛和公路車輛、振動篩、振動磨、振動給料機(jī)以及其他振動機(jī)械的支撐隔振設(shè)備上。

復(fù)合彈簧特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)獨(dú)特維護(hù)方便可替代金屬螺旋彈簧，并有優(yōu)良的阻尼效果

2.可替代防振橡膠彈簧，但能承受很大的載荷

3.可代替不銹鋼彈簧耐潮濕、耐腐蝕使用壽命長，適于做大載荷、低頻隔振系統(tǒng)的隔振彈簧與金屬碰撞不產(chǎn)生火花、適于易燃、易爆環(huán)境工作

4.具有類似空氣彈簧的工作特性曲線，但結(jié)構(gòu)簡單、無氣體泄露

（1）振動力與出力配合得當(dāng)，激振力大，機(jī)體重量輕，機(jī)械噪音低

（2）采用強(qiáng)阻型振動，具有穩(wěn)定振幅。

（3）激振力受電源、電壓的波動影響較小。

（4）密閉型設(shè)計(jì)，可在無防爆要求的環(huán)境下工作。

（5）可根據(jù)振動電機(jī)的安裝方式改變激振力的方向。

（6）只需調(diào)節(jié)偏心塊的夾角，就可以無極調(diào)整激振力和振幅

 橡膠復(fù)合彈簧不同于一般的螺旋彈簧，具有較強(qiáng)的非線性，如橡膠材料非線性、邊界條件非線性和幾何大變形非線性的特點(diǎn)。其數(shù)學(xué)模型也比普通螺旋彈簧復(fù)雜的多。因此，將使用有限元方法來研究橡膠復(fù)合彈簧的載荷－變形曲線.

  橡膠材料具有顯著的高彈性能，在較小的外力作用下能發(fā)生很大的變形，但除去外力后又回復(fù)到原來的狀態(tài)，這是橡膠材料區(qū)別于金屬材料和晶體材料的重要特性而且橡膠材料具有內(nèi)摩擦阻尼，

能有效地衰減外界傳遞的振動，因此橡膠材料被廣泛用在緩沖器和橡膠復(fù)合彈簧上。橡膠復(fù)合型彈簧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)多是橡膠與薄鋼板間隔排列，它通常由薄鋼板和橡膠材料澆鑄而成，在保證穩(wěn)定性的前提下提供一種非線性剛度。這種彈簧越是承受重載，壓得就越緊，則剛度性能就越好，滿足了工程車重載高速時的運(yùn)行平穩(wěn)性、安全性的需要。